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邮政与华为战略合作是为了拿5G牌照吗?

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核心提示:就在这个节骨眼上,邮政与搞了一件大事……

据说,6月6日,5G牌照就要发放。就在这个节骨眼上,邮政与搞了一件大事。

据媒体报道,6月5日,集团公司与华为公司签署战略合作协议。中国邮政集团公司董事长刘爱力、总经理张金良与华为公司轮值董事长徐直军出席仪式,中国邮政集团公司副总经理温少祺与华为公司副总裁兼中国区总裁鲁勇代表双方签署了协议。

根据协议,双方基于各自核心竞争力,建立全面战略合作伙伴关系,通过优势互补、资源共享,在金融业务、创新、寄递物流、人才培养等方面开展深入合作,实现共同发展。中国邮政和华为公司将在分布式架构、咨询规划、智慧物流、智慧园区、云计算、大数据、SDN敏捷网络、智慧网点转型、绿色节能数据中心和敏捷分支等领域加强合作,开展新技术前瞻性课题研究,共同探索ICT新技术在中国邮政金融、寄递、邮务三大业务板块的应用, 共同促进中国邮政ICT数字化转型。

无论是从出场的人员规格上,还是双方达成的深入合作内容,都达到了最高的级别,可见双方对这次合作的期待程度。

从现实的背景来看,中国邮政此举也是实实在在的对华为的支持,充分表示了对华为未来的发展信心,另一方面,值5G即将落地的时刻,邮政借助5G进入转型发展的决心也显露无疑。

一般理解上,5G的落地对物流业的价值极大,不管是无人驾驶的企业,还是智能控制的仓储,或者对物流配送的管理,都将有巨大的进步,而华为显然是非常合适的合作伙伴。预计,到2025年,物联网可为全球物流业带来高达1.9万亿美元的附加价值,运营商将可以使用低成本的网络传感器和设备,来更好地监控、优化其供应链流程。

事实上,华为与物流企业的合作由来已久。此前,华为已经与全球顶尖的邮政和物流企业邮政DHL(Deutsche Post DHL)签署了合作备忘录,将通过工业级物联网硬件和基础设施,为客户提供一系列供应链解决方案。根据该备忘录,华为和DHL将合作开展创新项目,聚焦基于蜂窝网络的物联网技术,以最小的功耗连接大量地域分散的设备。通过在仓储运营、货物运输、最后一公里交付等环节中提供关键数据与可见性,该技术可以提升网络连接性,从而实现更为融合的物流价值链。

中国邮政的新董事长刘爱力,履历非常丰富,曾先后出任中国移动副总裁,中国铁塔董事长,中国总裁,应该说是最资深的业人士,而中国邮政也与中国的三信运营商有着同根同源的历史关系,世事轮回,在移动通信时代分家的邮政通信,非常有可能在5G这个万物互联的时代重新回归一体。

中国邮政的总经理调任(),中国电信的总裁调任中国邮政,这样的安排有着强烈的指向意义,如今,中国邮政又与世界上最大的通信设备商华为战略合作,足以说明,中国邮政正在一步一步的重新开启通信事业道路。在广电系统开始5G运营的时代,中国邮政比谁都有资格走在同样的路上。

我们预计,5G时代,运营商已经不是以前的运营商,通信业也已经不再是以前的通信业,中国邮政显然也不再会是此前的邮政。也许现在还不是中国邮政直接运营5G网络的时候,但未来一定会在这个领域有所突破。5G将不再是通信运营商的独有天下,而是各方共同合作发展的舞台,运营商的将被重新定义,机会给有准备的人。

关键词:邮政 华为 牌照 战略合作

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