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追踪多瑙河沉船事件:乌克兰船长没有发出任何警告就强行超越

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核心提示:在此之前,就有媒体曾报道过警方已经把Viking Sigyn游轮64岁的船长Jurij C 逮捕,并且检查了Viking Sigyn号游轮导航系统和无线电广播的数据,发现船长 ……

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据匈牙利媒体报道,目击该事故发生的另外一位船长多尔尼·佐尔旦(Tolnay Zoltán)在电视台中说道,当Viking Sigyn游轮要超越美人鱼号时,乌克兰籍船长并没有发出任何提醒信号。在此之前,就有媒体曾报道过警方已经把Viking Sigyn游轮64岁的船长Jurij C.逮捕,并且检查了Viking Sigyn号游轮导航系统和无线电广播的数据,发现船长的确根本没有发出任何信号。

多尔尼·佐尔旦说他一直在看收音机,但Viking Sigyn游轮只是在超过美人鱼号之后才发出提醒。同样非常奇怪的是,乌克兰船长以一种几乎难以理解的方式说话,一句话里面包含了英语、德语和俄语。多尔尼·佐尔旦还说他都是从匈牙利语公告中才知道发生了什么。

正如媒体所报道的, Viking Sigyn游轮的工作人员应该通过无线电与美人鱼号的工作人员取得联系,因为美人鱼号在Viking Sigyn游轮之前。根据水上交通规则,后方船舶必须与前方/旁边的船舶进行通信,告知它将要超车以及从哪一侧超过。但是,根据Viking Sigyn游轮的电子导航系统数据和驾驶室中的记录,船长没有尝试进行联系,甚至也都没有发出超车信号警告周围的船只。

更过分的是,Viking Sigyn号在碰撞后竟还开了半公里,也没有人被告知政府部门发生了什么。悲剧发生十分钟后,该地区游船上的一名乘客打电话通知了政府部门,最初的援救都是由民用船和游客发起的。

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关键词:多瑙河 事件 乌克兰 沉船 船长

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