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红旗HS5到店行情导购:个性兼具性价比 您还考虑合资吗?

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核心提示:按照以往的惯例,我们需要针对这款车写一篇全系导购文章,但由于HS5的配置非常之丰富、车型款也较少,常规的全系导购没有什么意义……

红旗品牌的转型之作——HS5已于上个月底(5月26日)正式和国内消费者见面。按照以往的惯例,我们需要针对这款车写一篇全系导购文章,但由于HS5的配置非常之丰富、车型款也较少,常规的全系导购没有什么意义。既然如此,今天我们不妨站在实际购车的消费者角度,通过实际行情来解读一下HS5的产品特点,希望能给您的购车过程带来一些便利。

本文总共包括3个方面的内容:

1、消费者的角度看:我为什么要买红旗HS5?

2、红旗HS5有现车了吗?优惠和购车费用大概多少?

3、结合行情来看什么时候买、买哪款最值?

·“我”为什么要买HS5?——各种意义上最亲民的“红旗”。

HS5是红旗品牌转型的首款产品,它定位最热销的中型SUV细分级别,可以看得出迎合大众消费者,摆脱了以往红旗车型的些许神秘和高高在上之感(以L5为最甚)。对消费者来说,买一台红旗HS5的原因也是多方面的,最简单的就是红旗品牌带来的独特归属感以及荣誉感——这是红旗品牌的共性,但并非HS5独占。

第二个原因就是HS5的设计确实足够吸引人,包括全新的家族语言、全新的LOGO都让它看上去有新意了不少;另外一个原因,则是性价比确实很高,入门款18万多的价格,买到一台配置不差,设计很好,品牌又特殊的“国车”,相比大众化的合资像CR-V、途观L之流多了些民族自豪感在里面;相比同样是精品国车的领克和WEY,也更加根正苗红一些。

总之,“接地气“是红旗HS5给人的另一大感受,18-25万元的价格区间非常主流,打破了以往红旗给人高高在上之感,是普通老百姓消费得起的“红旗车”。

红旗HS5的行情:无现车,最快月底提车;无加装费用。

至于HS5的实际行情,北京的4家店情况都差不多(姚家园、石景山古城、清河、房山阎村)。通过我们的走访了解到,HS5新车正陆续到店,不过现在是没法提现车的,需要等待一个月也就是6月底7月初,才可以提车。不过好消息是HS5并没有任何的附加费用,一切全凭自愿。

听销售讲这个车预定情况达到了预期,以他们的店为例,每天大概有2-3台的订单。车型颜色以蓝色、黑色以及白色为主,金色和棕色的订单不多。建议尽早下订以免想要的颜色和配置暂时停产。

由于没有额外的附加费用,红旗HS5做到平价提车后最终的花费大概会控制在23万元以内(以19.98万元的旗享版为例),整体来看性价比不错。

结合行情,红旗HS的购买建议:喜欢就赶紧买,中配合算。

红旗的车型鲜有巨幅优惠的信息曝光,HS5处在上市初期更不可能有优惠。从我们的经验来看,不如趁着新车刚上市现车充足尽早购入,一方面是早买早享受;另一方面则是上市初期车型排产多,更容易买到心仪的颜色和配置,拖到后期可能确实能有万把块钱的终端优惠,但没准配置、颜色就没得选了,有得有失。

全文总结:有了性价比的红旗vs暂时的瑕疵,购入前需权衡利弊

从品牌来说,红旗与合资、豪华甚至BBA等品牌都不在一个次元,红旗带给普通中国人的那份荣耀感是独一无二的,这是红旗的传统优势。至于HS5这款车,它进一步增加了性价比这个红旗从未有过的特点,配置高、价格适中,将红旗的独树一帜进一步发扬光大。然而,细节之处尚有瑕疵、经销商数量较少且分布不均,也都是HS5这款车目前所面临的问题。至于如何抉择,看过了这篇文章权衡过利弊后,我想您心中自有答案。

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关键词:HS5 红旗 个性 性价比 行情

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