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续航扎实/驾驶平顺 试驾江淮iEVS4

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核心提示:由此一来,车型之间的竞争也十分激烈,若要在竞争中脱颖而出,势必要用产品力说话……

图|雷润雨 文|雷润雨

[搜狐汽车·E电园]国人喜爱SUV车型已是不争的事实,而纯电SUV市场早已成为“兵家必争之地”,各个车企都想在这个级别市场获得一席之地。由此一来,车型之间的竞争也十分激烈,若要在竞争中脱颖而出,势必要用产品力说话。作为江淮新能源旗下最新的纯电SUV,江淮iEVS4续航里程、驾驶品质和售价等方面优势明显,它能否依靠自身产品力脱颖而出呢?它还有哪些吸引人的地方呢?让我们一起看看吧!

[·1·用公开测试的方法证明自己]

江淮新能源万里公测是为了更好地普及新能源汽车,倡导绿色出行,消解部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力性能、充电效率等方面认识的不足或误区。基于这一初衷,江淮新能源从去年开始在全国范围内举办万里公测活动,邀请行业人士、媒体、消费者参加的长距离公开测试活动,此次活动则是万里公测第二季北京站。

笔者也正是在万里公测第二季北京站活动中对江淮iEVS4进行了深入试驾体验,对该车有了全方位的认识。本次试驾车型为2019款豪华智享型,补贴后售价13.95万元,也就是综合续航里程402km的版本。

[·2·续航扎实,令人满意]

对于纯电动汽车,续航里程是一个绕不开的话题,也是广大消费者十分关系的事情,所以在文章开篇我就先来聊一聊江淮iEVS4的续航表现。

本次试驾场地位于北京怀柔区雁栖湖附近,这里地处怀柔城北燕山脚下,行驶路况包括城市道路、城市快速路和山路,道路条件较为丰富,续航测试具有一定代表性。并在续航测试全程将空调调至自动模式,温度设定在23℃。

在试驾开始前,我将车辆小计里程清零,此时车辆剩余电量97%、剩余续航里程364km,在实际行驶58km后,车辆剩余电量83%、剩余续航里程303km,此时表显下降续航为61km。

我们从中可以看出,实际行驶里程仅比表显剩余续航里程少3km,在试驾过程中还伴有急加速情况,综合路况、驾驶风格及载重等多种因素,江淮iEVS4这样的续航成绩能够令人满意且十分扎实。

[·3·时尚的设计风格]

在整车设计方面,江淮iEVS4展现出极强的时尚感,且整车原创度很高,找不出模仿的痕迹。外观方面,该车前脸采用了展翼式格栅的设计风格,并融入独特的纹理进行点缀,封闭中网的镀铬条与两侧的大灯组相连,可在一定程度上拉宽视觉效果。同时,下包围采用了适量的黑色组件,营造出前脸的层次感。

[·4·车内空间优异]

作为一台纯电SUV,车内空间也是大家十分看重的一方面。通过本次试驾发现,江淮iEVS4车内不仅车内乘坐空间方面能够令人满意,在乘坐舒适性方面的优势也较为明显。

[·5·动力充沛且平顺]

动力方面,江淮iEVS4将搭载一台最大功率为110kW、峰值扭矩330Nm的驱动电机,最高车速150km/h。并拥有综合续航355km、402km和470km三个版本车型,相对应电池容量分别为55kWh、61kWh和66kWh,本次试驾车型为续航402km版本。

在车辆悬架方面,江淮iEVS4使用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架结构。因为底盘布置了动力电池的缘故,由此拉低了车辆重心,整体驾驶感受给人非常沉稳的表现,这点我在后面会提到。

因为本次试驾路线在雁栖湖附近,这里拥有不少山路和普通城市道路,所以体验了多种路况条件下的驾驶感受。试驾过后,这台车给我的最大感受就是整车驾驶高级感很足,这体现在了各个方面。得益于电动机输出特性,开起来的加速感要强于账面数据。尽管是一台偏向舒适调校的车,但却能传递给人不错的驾驶质感。

该车具有普通和ECO两种驾驶模式,但它并没有设置ECO实体按键,需要在中控屏上进行操作。在普通模式下踩下加速踏板,江淮iEVS4会给驾驶员较为敏捷的动力反馈,这种感受与燃油车完全不同,是一种毫无间断的加速感,提速顺畅有力。

从实际体验来看,普通与ECO模式之间的差异主要集中在加速踏板。踩下加速踏板,无论是踏板的调校还是动力输出的设定都偏向于沉稳和细腻,整个加速过程不能说暴躁,但在40—60km/h这个速度区间可提供非常充足的扭矩,整个加速过程中动力输出足够平顺。除此之外,当车速来到中高速区间后,该车依然可以保证不错的加速,不会出现疲软的问题。

同时,江淮iEVS4搭载了单踏板能量回收系统,在抬起油门踏板时会有比较明显的减速感受,并带有能量回收,对于不习惯的人来说像是在收油时踩了脚刹车,但开惯了也不太容易察觉。而悬架的调校也软硬适中,在快速过弯时车辆侧倾表现良好,给人一种很紧凑的感觉,是偏向舒适的调校风格,对于路面的颠簸可以较好的过滤掉。

转向手感与整车调校类似,都是沉稳风格,有明显的助力回馈,可为高速行驶带来信心。方向盘指向性比较精准,虚位不多,能够满足一般驾驶需求,对于这个级别车型来说足矣。

总而言之,这是一台具有较高行驶品质的车,尤其是在动力性能方面具有充足的动力储备,加速性能不必担心。无论是驾驶还是乘坐,都能叫上一份满意的答卷。

[·6·全文总结]

作为八代技术三代产品的集成,江淮iEVS4让江淮新能源实现了一次蜕变。可以说该车的上市,将江淮新能源车型拔高到一个全新高度,而这次产品上的改进将成为江淮新能源全面提升的开端。在10 万余元的纯电SUV中,江淮iEVS4的竞争力不容小觑,无论整车设计、续航表现以及驾驶质感方面都能够令人满意,我们也期待它在市场中的良好表现。

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关键词:iEVS4 平顺 续航 江淮 扎实

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