湘西天气:周三 10月16日 (实时:14℃),15 ~ 12℃,小雨,东北风微风,PM2.5:20
《湘西日报》 《湘西晚报》 电视直播 便民服务 测试平台
当前位置: 湘西网 > 汽车 > 正文

10万多元雪佛兰新一代创酷 网友:现在还用给昂科拉当“绿叶”吗

在手机上阅读:
湘西网整理 
核心提示:今天的解读次低配,要介绍的是2019款创酷 325T 自动劲版,厂商指导价10 99万元,一起来看看性价比如何……

内外全升级,雪佛兰新一代创酷即将上市,会不会抢了昂科拉风头 提到雪佛兰创酷,就得说说其姊妹车型别克昂科拉,作为国内较早一批合资型SUV,昂科拉曾深受。 1.0T三款第八代Ecotec发动机和CVT、9AT、10AT三款……全新一代雪佛兰创酷和新一代昂科拉大同小异,两款车……不过要和缤智/XR-V扳扳手腕,还需要进一步提升产品。

关键词 : 新车上市8-11万新车重庆车展雪佛兰TRAX创酷 我要反馈 1动感犀利,彻底与别克昂科拉撇清关系,全新一代雪佛兰创酷上市 2TRAX创酷频道。 从曝光的路试谍照上来看,新一代别克昂科拉和雪佛兰创酷依旧保留了相同的车身,不过,细节方面的差异已经从现款车型的仅集中于前脸方面过度到了形体方面。。 再来看下这两个车型的配置型号与价格区间,一个月前上市的全新一代雪佛兰创酷(2019款)提供有搭载2种动力的共计6款车型,而刚刚上市的全新一代别克昂科拉(2020款)也。 下面就带你盘点一下,近期上市或者即将上市的小型SUV:雪佛兰全新一代创酷、别克全新一代昂科拉、东风本田新XR-V、北京现代全新ix25。作为年轻人的第一部车,这四款车。 新一代昂科拉、创酷的到来,不仅完成了两款车型在产品力方面的升级,还在一定程度上帮别克和雪佛兰加强了在SUV市场的竞争。 昂科拉和创酷曾小小爆发过,。

提到雪佛兰创酷,就不得不说说其姊妹车型别克昂科拉,作为国内较早的一批合资小型SUV,昂科拉曾深受年轻消费者青睐,但早期价格有些偏高;于是通用便在昂科拉。 别克新一代昂科拉和雪佛兰新一代创酷分别在2019“别克品牌日”和上海车展进行了全球首秀。上汽通用即将完成昂科拉和创酷两款小型SUV车型的换代任务,此举颇有些意味深。 作为与别克昂科拉(参数|图片)同平台打造的小型SUV,雪佛兰创酷凭借更亲民的价格,受到国内年轻消费者青睐;今年六月份新一代创酷先昂科拉一步上市,共推出。

作为与别克昂科拉同平台打造的小型SUV,雪佛兰创酷凭借更亲民的价格,受到国内年轻消费者青睐;今年六月份新一代创酷先昂科拉一步上市,共推出搭载两种动力的6款车型,均满足国六排放标准。今天的解读次低配,要介绍的是2019款创酷 325T 自动劲版,厂商指导价10.99万元,一起来看看性价比如何。

外观方面,新一代创酷告别了之前的那副憨厚敦实模样,整体变得十分硬朗有型,也更能迎合时下年轻消费者挑剔的目光。车头部分采用了雪佛兰家族式设计语言,中网格栅由一块镀铬饰板分割;上方为封闭结构,下方内部黑色的横向辐条,显得更有运动气息。大灯与家族其它车型统一样式,内部采用了熏黑处理,看起来更加犀利;大灯组为分体式设计,与高配车型在结构上略有不同,远近光均为卤素光源,近光灯配备了透镜装置,不至于显得很朴素;全系标配了LED日间行车灯,同时支持自动大灯功能。下方大面积黑色包围和护板装置,让车头从前方看去离地间隙很低。

车身侧面使用了丰富的线条勾勒,属于一般小型SUV的惯用手法,相比之前的圆润造型,新车看起来棱角分明;车身使用了前后分段式腰线,高低起伏的设计,带来更丰富的视觉感受。车侧转向灯位于前翼子板后方,后视镜和门把手都为黑色涂装,后视镜仅支持单一的电动调节功能;无钥匙进入/启动功能,在两款低配车型上均没有配备,不过自动劲版支持远程启动功能。车身长宽高分别为4270/1791/1602mm,轴距为2570mm,整备质量1230kg;车型采用的是16英寸轮毂,粗壮的五辐样式很有力量感,两款低配车型采用的是前盘后鼓式制动类型;轮胎匹配玛吉斯品牌,规格为205/60 R16,车内标配胎压监测系统。

车尾造型相对比较简洁,但是通过线条的勾勒,营造出多层次的立体效果;车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡两端使用了亮黑色涂装,让其达到类似贯通式效果。尾灯造型和车尾轮廓融合自然,内部灯带点亮后辨识度不错;后保险杠为一整块黑色处理,让车身多了一丝野性;倒车雷达和倒车影像功能,在两款低配车型上均没有配备。

内饰方面,新一代创酷车内采用了环抱式座舱,搭配不规则中控台造型;悬浮式触控屏略向驾驶员一侧倾斜,更加符合时下年轻人的主流审美;中控台表面均为硬塑料材质,在质感方面略显不足。

三辐式多功能方向盘样式比较朴素,车型没有配备定速功能,仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能;握柄处同样为塑料材质,方向盘仅提供手动上下调节。仪表盘双炮筒式机械指针表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,造型看起来比较运动,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分,全系除最低配车型外,均搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕下方保留了常用功能按键,方便行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及系统OTA升级等时下主流功能。全系除顶配车型外均配备的是手动空调系统,经典的三旋钮式设计,让操作更加直观便捷,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,新一代创酷依然采用的是传统机械手刹,标配了上坡辅助、发动机启停等功能。

自动劲版车内座椅采用的是织物材质,座椅造型中规中矩,内部填充较为厚实,主副驾驶位均为手动调节,且无法调节座椅高低。后排座椅采用了与前排一致的设计风格,地板和坐垫中间的凸起,会对该位置乘客舒适性有些影响;车型没有配备后排中央扶手与空调出风口,而且天窗在自动劲版上也没有配备。后备厢常规容积为390L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

动力方面,2019款创酷分别搭载1.0T和1.3T两款小排量三缸涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;尾标325T车型搭载的1.0T发动机最大功率92kW/125Ps,最大扭矩180Nm,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱;尾标335T车型搭载的1.3T发动机,最大功率121kW/165Ps,最大扭矩240Nm,匹配CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

关键词:昂科拉 雪佛兰 新一代 网友 绿叶

相关内容:
免责声明
我们尊重原创,本网站部分文章来源或改编自互联网及其他公众平台,主要目的在于分享信息,让更多人获取有价值的内容资讯,版权归原作者所有,内容仅供读者参考。如有侵犯您的权益或版权请及时告知,我们会尽快删除!
网友评论:
最新推荐
热点推荐