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【图】沪彭日产第14代轩逸集体交车仪式落幕

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核心提示:徐州多家主流媒体、准车主朋友们相继到场签到,与全新一代轩逸合影留念,并一起见证了这幸福时刻……

2019年7月29日上午,以“第14代轩逸 幸福上市-徐州发布会”为主题的第14代轩逸上市发布会暨交车仪式在徐州沪彭日产4S店精彩绽放。徐州多家主流媒体、。 车款 1.6XL CVT 悦享版 综述 报价 配置 图片 全国参考价:9.39-13.19万……促销连云港天澜日产第14代轩逸欢迎品鉴 12.99万 豪华大礼包 4S-连云港天澜日产。

2019年7月29日上午,以“第14代轩逸 幸福上市-徐州发布会”为主题的第14代轩逸上市发布会暨交车仪式在徐州沪彭日产4S店精彩绽放。徐州多家主流媒体、准车主朋友们。 【太平洋汽车网 徐州最新活动】 2019年7月29日上午,以“第14代轩逸 幸福上市-徐州发布会”为主题的第14代轩逸上市发布会暨交车仪式在徐州沪彭日产4S店精彩绽放。。 2019年7月29日上午,以“第14代轩逸 幸福上市-徐州发布会”为主题的第14代轩逸上市发布会暨交车仪式在徐州沪彭日产4S店精彩绽放。徐州多家主流媒体、。

2019年7月29日上午,以“第14代轩逸 幸福上市-徐州发布会”为主题的第14代轩逸上市发布会暨交车仪式在徐州沪彭日产4S店精彩绽放。徐州多家主流媒体、准车主朋友们相继到场签到,与全新一代轩逸合影留念,并一起见证了这幸福时刻。

一辆车即是一种全新的生活方式。交车仪式上,在震撼绚丽灯光秀下,交车仪式上,车主从东风日产厂家领导、经销商店总经理手中接过代表幸福启程的车钥匙以及象征一路平安的“平安果。对车主来讲,幸福就是一家人彼此陪伴,共同经历生活中的风雨与坎坷。

时代在变,需求在变,年轻家庭用户正在成为中国汽车消费市场的中坚力量。第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求,依托日产全球CMF平台高零部件通用率、区域模块组合高灵活性、兼容多车型高延展性的核心优势,实现结构、空间、科技、配置、性能的全面越级提升。

更佳结构:第14代轩逸采用家族全新V-Motion 2.0设计语言,视觉冲击力进一步增强;得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构,第14代轩逸拥有1.254豪华车宽高比,实现0.26Cd超低风阻系数的同时,1.5Gpa UHSS高刚性车身结构,让驾驶安全更有保障。

更优空间:延续轩逸系列舒适性核心优势,第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰,为全家人带来赏心悦目的乘坐体验;高性能声学隔音技术和NISSAN CONNECT日产智联系统,为用户提供轻松愉悦的用车场景。

更新技术:全新第3代HR16智能发动机4大前沿科技与智能主动进气格栅协同工作,将第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L。

更多配置:依托7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和3大驾驶辅助科技,第14代轩逸构筑完善的安全“堡垒”。

“第14代轩逸”集体交车仪式圆满落幕交车仪式至此圆满结束,300个中国家庭共同的信赖,第14代轩逸的上市,必将改写家轿新标准。我们也期待第14代轩逸驶入千家万户,为更多的家庭带去幸福和欢乐!创造下一个300万的奇迹!

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新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。

没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。

首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同级别中未免有些太说不过去了。

新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合也够你在城市里游荡,何况价格还更低了,没有理由卖不好。

在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚道,什么时候加上?

新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。

我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。

虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于我来说,除了它的大壳子其它都很满意。

超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩逸的操控也给了我们不小“惊喜”,很难忘那个柔软的以至于不能入桩的悬挂……

对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻尼让我接受不了。

轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的,总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。

关键词:轩逸 车仪 彭日 集体

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