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全新一代雷克萨斯IS终于要来了 2.4T+后驱 宝马3系压力很大

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核心提示:但是凡事都有例外,比如说丰田旗下的高端车雷克萨斯,在北美市场销量位列榜首,但是在国内却是不怎么样……

新一代雷克萨斯IS终于要来了,2.4T+后驱,宝马3系压力很大

文/号外燕姐说汽车 图/网络

对于日系车,从入华销售至今,已经打下了很深的市场消费基础,在国内的销量一直都是不错的,尤其是对于国产车的不断崛起,日系车的整体销量一直都挺不错的。但是凡事都有例外,比如说丰田旗下的高端车雷克萨斯,在北美市场销量位列榜首,但是在国内却是不怎么样。不过有意思的是在二手车市场,其销量却是德系的BBA系列受欢迎多了,可见其自身实力不一般。

而说起雷克萨斯,很多人想的是雷克萨斯LS,但是在雷克萨斯谱系中,还有一款雷克萨斯IS,而这看上去名字相似,但是LS属于旗舰车型,而IS属于入门级运动豪车。尤其是对于一个年轻消费者来说,IS比LS更有运动价值。目前现款销售的是第三代IS,从2013年上市以来,至今也有6年多的时间了,面对同系列的车型全新换代,明显处于下风,因此全新一代雷克萨斯IS终于要来了,2.4T+后驱,宝马3系压力很大。

先来看一下外观部分,全新一代IS采用的将是雷克萨斯最新的家族式设计,而纺锤式的格栅将会更大,内部采用了立体折线网格设计,配合全新的家族式LED大灯,则是有了一定的锐利感,车头底部则是设计夸张;车身侧面,采用双腰线设计,上腰线为分段式设计,而下腰线则是从底部往后开始延伸到后翼子板处;车尾部分的双出排气布局,与LED尾灯等都采用了全新的新车设计语言。

内饰部分,则是一直都是雷克萨斯的强项,虽然目前没有消息曝光,但是可以肯定的是,全新一代IS不会让喜欢他的车迷朋友失望。不过在动力方面,普通版的IS会有3种选择,分别是2.0T涡轮增压引擎、2.5L混合动力引擎,另外还有全新的2.4T涡轮增压引擎,其中还2.4T发动机取代了目前在北美销售的3.5L的V6自然进气引擎,毕竟这副V6发动机面世十多年,性能已经过时。

由此可见,新车的动力同样也是非常让人期待的。不过这还不算,全新一代IS高性能版也是基本上确定,继第二代IS之后再一次拥有的IS-F的性能版,将会采用源自LS500上的3.5L V6双涡轮增压引擎,其中最大可输出416匹马力,而与之匹配的传动系统是10速自动变速箱,凭此足以应对宝马M3的打击。对此,可以感觉到,宝马3系的压力很大。

关键词:雷克萨斯 新一代 压力 宝马3系

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