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凯美瑞小改款 这次都改了哪里?开过之后才知道:可以放弃雅阁了

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核心提示:司机是拉专车,肯定不是做公益还是要赚钱的,所以对于用车成本就很在意,而用车成本基本上就体现在油费和保养上!这次小改款的凯美瑞搭载着一台技术水平 ……

凯美瑞小改款,这次都改了哪里?开过之后才知道:可以放弃雅阁了。 司机是拉专车,肯定不是做公益还是要赚钱的,所以对于用车成本就很在意,而用车成本基本上就体现在。 对比同级别的雅阁、凯美瑞(迈腾就不提了,改款太……现在开的里程比较少,不知道车漆怎么样,铁皮厚度和……启动都要先关闭下,有时忘了,一脚刹车熄火了才想。

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然而雅阁似乎这次做了下探,丢掉了一些B级车该有的行政感觉,更多的从外观内饰到动力,都偏向运动化调教。而凯美瑞在外观大改的同时,在动力调教、舒适性和配置上,。 04:34 2019款本田雅阁 Accord亮相,打开车门看到内饰,还考虑凯美瑞吗? 04:34 2019……03:33 2019款全新本田雅阁 Hybrid版,车门打开那一刻,才知道如此帅气 06:48。 热搜榜 搜全网 VIP 上传 客户端 消息 看过 评论 分享 下载 举报 车评 收藏 已收藏 往期 花絮 3月 2月 12月 11月 查看更多 。

今天咱们聊一聊凯美瑞,首先植入一个场景,就是大家平常应该都打过网约车,回想一下什么车打的最多呢?不出意外应该就是雅阁、天籁、凯美瑞和帕萨特迈腾了,那一个原因是因为平台对这些车型是有要求的,必须是B级车,另外就是这些车坐着也确实特别舒服,可靠性不错,也省油,特别符合专车这种使用场景!所以今天我特意说一下这辆2.0豪华版的凯美瑞,这应该就是平常我们打的机会最多的版本,而且更重要的是,因为它今年2月份进行了一个中期改款,更换了全新的动力总成,所以今天咱们换一个角度,从司机和乘客的视角,看看这辆车的表现是怎么样的!凯美瑞小改款,这次都改了哪里?开过之后才知道:可以放弃雅阁了。

司机是拉专车,肯定不是做公益还是要赚钱的,所以对于用车成本就很在意,而用车成本基本上就体现在油费和保养上!这次小改款的凯美瑞搭载着一台技术水平更先进的2.0升自然吸气发动机,采用了高速燃烧技术,电动连续可变气门等等这些黑科技,因此这台发动机的热效率达到了41%,可以排到目前所有量产发动机里面的第二名,而第一名恰好就是凯美瑞2.5升发动机的41%了!这个热效率其实是发动机里面转变为机械能的热量和总热量的一个比值,可以通俗地理解为这个数值越高,发动机的燃油经济性就越好。

另外变速器由原来的6AT变为了现在的丰田最新的CVT变速箱器,原先以钢带为主体的传统结构改为了现在齿轮加钢带的混合模式,在起步这种牵引力比较大的情况下,采用齿轮传动,而平稳状态下继续采用钢带,所以这次变速器的传动效率较之以前就提升了20%了,所以说我觉得这回2.0版本的凯美瑞可以说动力总成是武装到了牙齿。

经过我们实测它的油耗是百公里7.3升,和以前8.3升相比算是进步了一大截了。说到这儿我们不妨算一笔账,假如一个全职的专车司机一天至少要跑200公里,一年下来就是7万公里左右,按照现在92号汽油的现行油价,就是每升6块6毛6计算的话,它一年下来开小改款的凯美瑞要比老款减少大概5000块钱左右,这个转化率我觉得还是可以的!

保养费用这块凯美瑞首保是免费的,然后小保养是1万公里,一保一次是七百五十一块钱,以它最主要的竞争对手天籁来说,虽然小保养只需要437块钱,但是因为5000公里就要一保,所以实际算下来还是凯美瑞要更省一些,因此综合来看,小改款以后的凯美瑞其实在用车成本上来说还是有很大优势的。

作为乘客我觉得对车辆可能要更挑剔一些,毕竟咱们是花钱买服务,所以我觉得可以把维度扩展到三个层面,首先就是后排的舒适度和便利性,我觉得在这点上凯美瑞只能算是合格,还谈不上太优秀,其中一个最主要的原因就是它后排座椅的填充物有些太硬了,不像雅阁和天籁那种一坐上来就有一种要陷进去的感觉,而且腿部空间也只能说是宽敞,还谈不到十分宽敞的级别,所以我觉得你要是想在路上美美的睡觉可能不会那么的舒服,当然了,如果你是一个人坐在后排的话,肯定就没有这种空间上的烦恼了,因为它在副驾驶设置了一个老板键,你只要轻轻一按,这后排就都是你的了!而且后边还有出风口和两个USB的接口,在便利性上面也挽回了一些分数。

静音方面我觉得也是乘客很在乎的一个点,就拿我自己来说,一般我都是去赶早班机的时候会选择打专车,因为我希望可以在路上再睡一会儿,所以这个时候车里面的静谧性就显得格外重要了!那就我的主观感受来说,凯美瑞不算这些车里面最安静的,但它一定要比雅阁安静,特别是胎噪方便,我特意看了一下凯美瑞用的是优科豪马主打公路舒适和安静的为主的系列轮胎,这个对于胎噪的控制肯定是有帮助的,另外我们也实测了凯美瑞的噪音,它在不同速度区间的分贝值其实都是远远低于标准值的,所以这个也从侧面证明我的主观感受是没有错的!

最后就是车里面的异味了,特别是夏天,这已经成为了很多人特别是很多女孩不愿意再去打出租车的一个重要原因了,当然这事你也可以通过后期加装车载净化器来解决,很多车也是这么做的,但是凯美瑞可以自豪的讲,不需要!为什么?因为从2.0的豪华版开始凯美瑞就标配了车载空气净化器,pm2.5的过滤装置以及负离子发生器,它不仅可以让车里面空气变得特别清新,而且对乘客的健康安全也是一种保障,另外还有一个其实也跟空气是有关系的,就是凯美瑞的空调真的是特别凉,你平常开两格基本上等于开别的汽车三格的水平,而且空调凉一直都是日系车在夏天里一个巨大的优势,而且你要操作得当的话,其实对于省油也是有一定帮助的。

现在我们总结一下,其实从司机和乘客的角度来看,凯美瑞也是从你和家人的角度来看,这辆车经过了中期改款换装了全新的动力总成以后,凯美瑞的用车成本在原先本就不太高的情况下又有所下降,那我觉得这对于一个家庭的支出来说肯定是好事,而在其它方面它的变化就不大了。总体来说我觉得还好,无论是作为一台专车还是辆家用轿车来说,它的表现都是不错的。

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关键词:凯美瑞 雅阁 小改 才知道

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