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全新卡罗拉上市 一看配置和售价 新雷凌车主只说了这三个字!

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核心提示:不过近期,网上爆出了全新卡罗拉的售价和配置清单,从图片可以看到,全新卡罗拉的起售价达到了12万元,届时真正的售价很可能是11 88万元左右,虽然价格不 ……

其实即便新卡罗拉没有上市,大家也能猜到两车的区别。新卡罗拉和新雷凌在核心零部件上基本是一致的,包括发动机,底盘,变速箱等。只有在细微的配置及售价是有所差别。 卡罗拉售价也才10.5万起步,也让人不得不惊诧丰田……而新雷凌全新的造型,整个车身看上去特别有精气神,……另外值得一提的是,这款车的配置很高,车主虽然买的。

对于我个人来看,要买卡罗拉还是雷凌,主要还是看……来自丰田雷凌的老司机发表留言说:1.2t雷凌,三万……卡罗拉 14款雷凌车主发表留言说:我个人认为是雷凌。 觉得只公价格太看进,基本卡罗拉还……买雷凌的后悔没?新一代卡罗拉8月8日上市 搭超大……现代朗动怎么样,车主谈朗动使用感受 性价比超高。 评论:0 全新卡罗拉8月上市!看这架势是要和雷凌一决雌雄啊1/ 7……全新卡罗拉将于8月份上市,我觉得只要价格不太过分,基本上卡罗拉还是有很大。 2019全新卡罗拉和全新雷凌上市!买哪个好? 广汽丰田雷凌是一汽丰田卡罗拉的兄弟……所以它的官方售价更低一些。但采用1.6升自然吸气发动机的版本及配置也比较。 丰田雷凌 参数配置|图片| 近1年285条差评/154……其实这一次丰田在广州车展上推出全新换代的卡罗拉……完了目前看得见的和将要看得见的,接下来说看不。

而最近,全新一代卡罗拉正式在国内换代上市了,小白……测试看出来,当然了,你非要杠说卡罗拉一定简配……在价格上,卡罗拉会比雷凌贵1千元,但在配置上。 全新雷凌终于上市了,售价亲民动力强劲 近日,又有以汽车品牌给我们带来了,它的……对于雷凌来说,消费者更看重的是其配置,因为雷凌的配置也比卡罗拉丰富很多,所以。 [车友头条-车友号-参谋长说车] 雷凌作为卡罗拉的双生姊妹车,是基于第11代美版卡罗拉打造,2014年正式上市,由广汽丰田生产制造。参谋长说车很多听友都在。

最近,全新一代卡罗拉也终于将要上市,很多消费者都特别期待全新一代丰田TNGA架构下的新车型,而且十万元这个价位,不仅有日系轿车,还有德系大众旗下的一堆紧凑型轿车、自主品牌的几大当家车型,选择,一时间难以决断。

不过近期,网上爆出了全新卡罗拉的售价和配置清单,从图片可以看到,全新卡罗拉的起售价达到了12万元,届时真正的售价很可能是11.88万元左右,虽然价格不低,但让人惊喜的是,卡罗拉在丰田TNGA架构之下,整体的安全性能以及配置、驾控、动力方面的表现,都相当惊人,也让人不得不赞叹TNGA的神奇,而在一个月前就已购买了全新雷凌的车主,看到这样的场景后,又是什么样的反应呢?

全新雷凌在5月20日就已上市,车主也在上个月顺利购入,作为全新一代丰田TNGA-C平台的紧凑型轿车第一款车型,雷凌的地位丝毫不弱于卡罗拉,即便是看到如今卡罗拉的配置和特点,几个月前上市的雷凌也都应有尽有,他们的差距,主要在于配置和价格的不同,但全新雷凌车主看到卡罗拉的配置和价格后,却直呼不后悔,还好当初买了雷凌没有等卡罗拉。

这是因为全新卡罗拉的起售价高达12万,比雷凌贵了不少,而且最低配没有全LED大灯,轮毂也是15寸的小轮毂,雷凌起步价才11.58万,最低配就配有全LED大灯和16寸轮毂,虽然最低配没有安全系统,但对于最低配车型的消费者,反而雷凌更实用,而且次低配开始就标配了TSS+的安全系统,无论是性价比还是整体性能,丝毫不输卡罗拉,并且他认为率先国产的雷凌在造型上也原滋原味的保留了海外版车型的设计,特别年轻。

而相对比其他德系车型和自主品牌,全新雷凌的表现更加无敌。车主仔细对比过各个车系的配置,就拿雷凌下放的胎压监测、8气囊和TSS+安全系统(含主动刹车、车道偏离预警、车道保持)来说,自主品牌目前也要在15万左右甚至更高价格的车型上才会配备,德系品牌更不必说,相比速腾朗逸宝来的气囊数直接翻倍也不算夸张,主动刹车这些功能更是帕萨特迈腾这样中级车的高配才会配备,所以车主认为丰田TNGA的安全配置确实良心,毕竟一旦发生一次事故就能看出前期投入的超值。

外观上,保留海外版的设计,无论是前脸还是尾部,都显得更加年轻,线条富有想象力,轮廓苍劲有力,虽然车身的大小只是微涨,但车主直言效果是天翻地覆,称之为小凯美瑞也不夸张。

内饰部分,车主也特别满意,对称式的设计,大量的皮革缝线,既显得豪华也很温馨,当时车主看到海外版RAV4的内饰设计后,就喜欢上了这种风格,雷凌则大幅度的还原,让他觉得很超值,比起德系车内部直愣愣的线条,更加让他有享受开车的舒适感觉。

车主最后一直说到动力部分,更是停不下来,当时他对比了同价位的德系车,基本都是1.5自吸加自动挡,或者是1.4T加手动挡,但雷凌起步就是1.2T四缸加模拟十档的CVT自动挡,而且都是全后独立悬架,全系一样的动力,让他购买时毫不犹豫,只需要按照预算来选就行了,现在开了一个月,动力响应很舒服,市区完全够用,没有顿挫,一点也不后悔。

今年,日系品牌正式开始了对德系的反击,无论是中级车领域雅阁帕萨特压制帕萨特迈腾,还是紧凑型轿车全新卡罗拉雷凌双拳出击,日系靠的都是强大的综合实力和稳定的品控,当前年轻消费者越来越多,也越来越理性,想要靠以前的老一辈形象是不可能夺得市场的垂青,而广汽丰田雷凌,这一次确实展现出了同级最厚道的诚意,也难怪到现在,车主一点也不后悔当初的决定。数据显示上市当月,雷凌就卖出了2.5万辆,今年或许紧凑型轿车的榜单也会有大幅度的变化。那么各位网友,如今的日系,比同级德系车更重、主被动安全配置都更高,真的还会被认为是皮薄吗?

关键词:卡罗拉 新雷 凌车 售价 这三个字

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