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行业群雄逐鹿 速腾物流深耕细分市场逆势突围

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核心提示:申通、圆通、中通、韵达、顺丰、百世等已上市的大型快递企业动作频频,纷纷挟资本优势抢夺市场,并通过战略投资、并购重组等手段快速布局……

行业群雄逐鹿速腾物流深耕细分市场逆势突围 北汽拟构建城市新能源物流新生态 技术转移产学研知识产权科技服务业 开启虚拟角色互动新时代 科技部等公布2018年。 企业气势如虹、攻城掠地的同时,中小快递企业虽然处境不利,但仍有一些企业保持着旺盛而顽强的生命力,在局部区域或细分领域风生水起,如广东速腾物流就是。

新浪首页新闻体育。 行业群雄逐鹿,速腾物流深耕细分市场逆势突围 经理人网 08-08 18:17 (经理人网讯)近年来,快递行业竞争持续升级。申通、圆通、中通、韵达、顺丰、百世等已上市的。 企业气势如虹、攻城掠地的同时,中小快递企业虽然处境不利,但仍有一些企业保持着旺盛而顽强的生命力,在局部区域或细分领域风生水起,如广东速腾物流就是。 企业气势如虹、攻城掠地的同时,中小快递企业虽然处境不利,但仍有一些企业保持着旺盛而顽强的生命力,在局部区域或细分领域风生水起,如广东速腾物流就是。 行业群雄逐鹿,速腾物流深耕细分市场逆势突围 2019年08月08日 18:04 (经理人网讯)近年来,快递行业竞争持续升级。申通、圆通、中通、韵达、顺丰、百世等已上市的。

企业气势如虹、攻城掠地的同时,中小快递企业虽然处境不利,但仍有一些企业保持着旺盛而顽强的生命力,在局部区域或细分领域风生水起,如广东速腾物流就是。 企业气势如虹、攻城掠地的同时,中小快递企业虽然处境不利,但仍有一些企业保持着旺盛而顽强的生命力,在局部区域或细分领域风生水起,如广东速腾物流就是。 行业群雄逐鹿 速腾物流深耕细分市场逆势突围2019年08月09日 15:16 来源:……物流是一个市场容量巨大而格局相当分散的行业,在头部企业气势如虹、攻城掠。

近年来,快递行业竞争持续升级。申通、圆通、中通、韵达、顺丰、百世等已上市的大型快递企业动作频频,纷纷挟资本优势抢夺市场,并通过战略投资、并购重组等手段快速布局。加上阿里巴巴、京东等电商巨头的加入,快递行业堪称战火正燃,厮杀正酣。而上半年风达暂停业务、国通陷入困境等消息的曝光,再次印证了快递行业竞争的残酷及中小快递企业处境的艰难。

然而,资本辗压,竞争激化,并不意味中小快递企业前行之路被封死。物流是一个市场容量巨大而格局相当分散的行业,在头部企业气势如虹、攻城掠地的同时,中小快递企业虽然处境不利,但仍有一些企业保持着旺盛而顽强的生命力,在局部区域或细分领域风生水起,如广东速腾物流就是其中之一。

速腾物流成立于2013年,短短数年就以令人侧目的速度,发展到1000个营业网点,跻身快递第三梯队领先者行列。对于正在苦苦寻觅生机的中小快递企业而言,速腾物流的发展经验确有其借鉴价值。

锁定“轻资产”,利用加盟模式实现快速布局

“轻资产”运营是中小快递企业能异军突起的重要原因,其中加盟模式是实现轻资产运营的重要途径。在加盟模式下,速腾物流只需提供品牌背书、门店运营指导、运输中转、客服及物流管理等服务,而门店租赁、终端网点快递收发件所需的人力、物力都是由加盟商自己负责,这让企业在较低的资金压力下,能实现终端服务网点的快速扩张。由于加盟店是自主经营,自负盈亏,赚多赚少都是店主自己的,店主的主观能动性得到释放为门店业绩提供了保障,这也意味着企业终端网点维护成本的节约,而节约下来的资金又可以用于完善服务等方面,形成良性循环。

轻资产的模式,也贯彻到了运输用车环节。近日,速腾物流与东风汽车达成战略合作协议,按合作计划,东风汽车将为速腾物流量身定制1000辆新能源快递车辆,速腾全国服务站点将获得非常优惠的新能源物流车租赁服务,以更低的成本实现物流运输能力的提升。通过加强与东风新能源物流车的合作,速腾物流向着轻资产又迈进了一步,做到尽可能“轻装上阵“,将资金的子弹打在最需要的阵地。

加强信息技术开发,打造高效精细化管理

中小快递企业强化生命力的另一要素是管理。中小企业门店规模相对较小,加盟模式又减轻了门店管理负担,本身在管理上比大型企业轻便许多。而现代管理手段的引入,则为中小快递企业实现精细化管理提供了可能。

多年前,速腾物流就组建了自己的IT团队,以信息化技术打造先进的物流管理系统,支撑起公司从物流运转中心到全国各服务网点的信息一体化管理。公司2014年初在虎门建立了集办公、转运、电商仓储为一体的物流转运分拨中心。该中心采用德国SEW先进的双层立体式自动流水线,配备智能化监控、无线巴枪扫描、电子称记重等先进设备及自主开发的管理系统,可完成每日15万票∕25万件商务快件处理量,实现了强大的快递承荷能力。以信息技术为支撑,速腾实现了电子下单、流程可视化、货物递送过程透明化、虚拟库存管理等功能,为公司高效精细化管理奠定了基础。

完善节点管控,守护送达速度的生命线

送达速度是快递企业的生命线,其背后检验的是快递企业网点、仓储、硬件、软件、管理等各方面的综合实力,而头部企业有资本的加持,各方面都可实现顶级配置,因此送达速度一直是其自傲的优势。但即使是这样,中小快递企业也自有其策略和办法,在送达速度上不被头部企业明显落下。

速腾物流在广东省内绝大多数快件都实现“朝发夕至,夕发明至”,而国内大部分城市快件则实现“航空直发,今发明至”。速腾物流支撑快件快捷送达的举措有四:一是建立多个分拔中心,干线车采用点对点直发的模式;二是通过加盟模式在全国各地布局大量网点,就近收单发单,包括在香港成立分公司和营业网点,通过货物电子报关实现粤港直通,提高效率;三是快递与快运业务并行发展,以快运支持快递;四是设立航空事业部、项目事业部,与DHL、UPS、Fedex、TNT等国际物流巨头建立合作关系,确保快件安全、快捷、准时到达。

避其锋锐,在细分领域确立竞争优势

中小企业难以与头部企业正面抗衡,这是难以回避的事实。但物流行业足够大,其细分领域永远有很多意想不到的商机,并足以让中小企业谋得立身及发展之资。比如,重量超过10公斤以上的大件快递,就是件“苦力活”,按市场平均价格,其利润是低于小件的,因此小件业务量充分的大企业对大件快递大多不感兴趣。而大企业不感兴趣的领域,正是中小企业的商机,速腾就抓住了这样的商机。

在速腾的业务结构中,10公斤以上的大件快递占比高达80%。几乎可以说,速腾就是靠大件快递这样的“苦力活”发家的。这种思维被还被贯彻到了其他业务上,比如运输比较麻烦的水果、土特产、五金模具等物件的快递,在行业平均价格下,大企业几乎都不怎么爱接,而速腾则大接特接,并提供非常实惠的价格和极佳服务品质,从而与此类客户建立起了紧密的业务联结。

在今年7月底举行的公司成立五周年庆典上,速腾物流董事长吕琨指出,作为广东快递行业领先企业,速腾物流经过5年来的励精图治,取得了可喜的成绩,但未来也面临着极大的桃战。随着新的五年征程的开启,公司上下要不忘初心,脚踏实地,埋头苦干,适应行业发展要求,主动调整经营思路,将广省内的快递网络打造成铁板一块,同时加速全国布局,向着“百年企业、百强企业、百亿企业”的目标奋力迈进。

从20世纪中叶发源于西方,到今天全球快递畅通无阻,现代快递行业已走过70余年的历史。而起步稍晚的中国,快递行业也早已成为红海市场。但红海仍然是海,海阔凭鱼跃,中小物流企业尤其头部以下的中部企业,只要策略得当,运营有方,仍能找到逆势突围的机会。那么,在突围之后呢?对于中部企业来说,这是一个相对遥远而又热切期待能早日面对的问题。(文/钟嘉言、龙志强)

(责任编辑:李方)

关键词:速腾 行业 物流 细分市场 群雄逐鹿

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