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喜提雷克萨斯ES200 车主给出了用车感受

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核心提示:说到雷克萨斯相信大家也不会感到模式,之前很长一段时间大家都叫它凌志,在国内市场打拼多年,也是有着非常不错的口碑,雷克萨斯给大家的印象一直是省心 ……

开篇之前先说一说题外话,我是一个90后,从小就很喜欢汽车,几乎达到了痴迷的程度,路上看到好看的车型都会停下来多看几眼,而自己也是比较庆幸,毕业后公司业绩不错,薪酬也可以,大学毕业几年经过自己的努力也积攒了一些积蓄,就想着换车了,而我换的正式雷克萨斯这款车,下面就跟大家一起来聊聊我的用车感受。

说到雷克萨斯相信大家也不会感到模式,之前很长一段时间大家都叫它凌志,在国内市场打拼多年,也是有着非常不错的口碑,雷克萨斯给大家的印象一直是省心、耐用、舒适以及质量稳定。经过了解雷克萨斯故障率确实是最低的。目前汽车市场各大车企为提高竞争优势,纷纷进行了国产,包括BBA等德系知名品牌。而雷克萨斯ES依然坚持进口,可以看出其对产品质量的把控相当严格,从市场表现来看虽然价格没有太大的优势,但销量也一直不错。

雷克萨斯ES一直是我比较关注你车型,从去年新款上市后就有提车的想法,当时立马定车,定了ES200豪华版,半年后提车,考虑自己不急用接下来就是慢慢的等待了,之前也在4S店看过ES,车漆确实很漂亮。就在今年的5月份4S店告知可以提车,于是就迫不及待的去提车了。外观确实没的说相当的惊艳,前脸个性又不张扬,有一股低调务实的风格,特别是车身侧面看起来非常的修车,并且非常的动感。实车真的比网上好看很多。提车到现在目前也行驶了5000多公里了,说下我的用车感受。

先说说大家最关心的ES200动力够不够用的问题,之前我也很担心动力不足,我个人觉得基本够用,市区行驶是完全没有问题的。但偶尔也会出现不够的现象,特别是在超车的时候要提前加速,不过舍得给油也是没有什么问题,对于我来说绝大部分时候都是够用的。具体看个人需求,如果经常跑高速或激烈驾驶那么200就显得有些偏肉了。200是专治路怒症,适合比较慢开的,慢开舒适性还是很好的。

外观方面就不多说了,相信很多人都会为它的颜值买单。空间方面比较宽敞,后排也是可以轻松翘个二郎腿,家用商务基本都能满足。最突出的我觉得还是它的舒适性,双层夹胶隔音玻璃,座椅柔软舒适,符合人体工程学,底盘软硬适中,可以轻松过滤掉绝大部分路面的震动。操控性也很不错,快速过弯车身侧倾抑制的很好。内饰做工可以摸到的地方都是软的,质感十分不错,拼接撞色的设计很有层次感。油耗表现也是非常不错,目前开了这么久综合油耗在11个左右,还是可以接受的。大家还有什么不同的看法欢迎留言探讨。

关键词:ES 雷克萨斯 车主 用车

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