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新款别克昂科拉值得入手吗?

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核心提示:今天徐五哥就带大家欣赏全新换代的昂科拉20T CVT豪华版……

通用别克在国内也有了一席之地,以高安全性赢得了很多消费者的青睐。今天徐五哥就带大家欣赏全新换代的昂科拉20T CVT豪华版。

外观:一改昔日的造型,换代后前脸采用了统一模块的扁平化设计,让宽度视觉进一步拉长。家族式的飞翼镀铬亮条与LED大灯的完美融合,尽显大气、时尚科技之感,侧面线条硬朗有几分美系的肌肉感,特别是黑色包围更显霸气风范。整体线条设计流畅完整度极高。

内饰:依然是别克的环抱式风格,黑/棕色的拼接基本上就是别克的专利了,视觉冲击力很强,使人眼前一亮没有拒绝的理由。在用料上非常的考究不存在偷工减料的现象,中控台、车门饰板、座椅都有棕色的点缀满满的豪华感。重新设计的8寸悬浮屏幕操作灵敏准确,而且车内储物空间很丰富,对于手机、饮料都有专门的位置比较人性化。内饰的整体配色和布局可以拿到冠军了。

空间:对于这台紧凑车型来说空间表现的很满意,家庭完全够用而且后排地板凸起较小,乘坐三人也没有压力,本人175cm身高腿部也比较宽松。高配车型配有全景天窗增加了视觉延伸感。

动力:搭载了1.3T三缸全铝直喷涡轮增压发动机最大马力165ps,超过上一代的1.4T(143ps)的马力。设计师为了减少三缸机的抖动而配备了CVT变速器和发动机平衡轴来抵消不足之处。

操控:方向轨迹准确无虚位,高速稳定性较好。由于是无级变速器所以不能激烈驾驶,那样动力会不跟脚的,还会使变速器打滑造成阀体损坏,所以我们要采用渐进式。

舒适性:座椅设计独特比较符合人体工程学,而且包裹软硬适中靠背角度也很满意。在高速和上坡行驶时噪音稍大,这与涡轮增压器有一定关系。由于悬架调教偏硬,所以滤震效果一般。

亮点:6安全气囊、胎压显示、刹车辅助、ESP、自动手刹、车道偏离、车道保持、上下坡辅助、无钥匙进入、LED大灯、后视镜加热等高科技配置。

不足:车门关闭时的厚重感不如上一代车型,三缸机在低速时仍然略有抖动需要我们去适应,还有CVT变速器的温度保护功能,也需要我们去了解去正确的操作。

总结:这是一部超时代的小车,外观犀利动感内饰超豪华可以说是爱不释手。如果小伙伴们不追求极速感的话还是值得拥有的。

感谢大家的关注与支持!

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关键词:别克昂 科拉 新款

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