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帕萨特7月销量增长5成 雅阁暴涨6成 谁是中级车之王?

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核心提示:乘联会发布的销量数据显示,7月份汽车市场148 5万辆的月销量同比下降了5%,但已经不同于上半年动不动同比下滑十几个百分点……

3月份销量告诉你,帕萨特雅阁谁才是中级车之王,这次不会选错了 去下载 下载需先安装客户端 {clientText} 客户端特权: 3倍流畅播放 免费蓝光 。 在日系老三样还没有大换代的时代下B级车之王称号非迈腾B8莫属,更好的平台更加快人一步的设计让迈腾成为中级车中销量一哥,在两年迈腾实力绝对要碾压帕萨特、雅阁。

2019年1-6月,广汽本田雅阁的销量非常的突出,但是到7月,雅阁的销量开始被帕萨特超越,7月雅阁销量不足2万台,而帕萨特则超越雅阁成为B级车市场唯一一款月销超过2万。 批发销量152.7万辆,同比下降2.6%,环比下降9.5%……中大型轿车:雅阁卫冕 凯美瑞、帕萨特逼近 广汽本田对……7月批发销量的冠军宝座,并且保持着38.2%的高速增长。 迈腾和帕萨特这两辆车了,口碑和销量都是非常的不错……而定位差异有所改变的帕萨特却能提供无匙进入、6.5……雅阁2017款 最便宜的中级车 阿特兹 蒙迪欧 迈腾 帕萨特。 率高 全球中级车之王 不是帕萨特也不是雅阁 ……7月初,美国上半年汽车销量数据新鲜出炉。不出……近6成的保值率,5年后保值率仍然近5成,位居。 乘联会发布的销量数据显示,7月份汽车市场148.5万辆的月销量同比下降了5%,但已经不同于上半年动不动同比下滑十几个百分点。各细分市场中的依然风起。

使得批售数在5/6月份连续实现同比100%以上的增长,严重透支了7月份市场……乘联会的零售数据显示,帕萨特在7月份的终端销量达21309辆,实现了对雅阁(。 雅阁持续领跑的局面被打破,中级车竞争趋白热化。 未受去年低基数以及6月……其中,帕萨特7月销量为2.1万辆,同比增长54.9%,时隔数月后重返中级车销量。 一直霸占中级车销量冠军的大众迈腾频频被本田雅阁“拉下马”,让出了中型车销量第一的位置。而在刚刚过去的7月份,一直比较低调的帕萨特却成功上位,一举。

抛开了国六的“干扰”,市场已经开始趋于平稳。乘联会发布的销量数据显示,7月份汽车市场148.5万辆的月销量同比下降了5%,但已经不同于上半年动不动同比下滑十几个百分点。各细分市场中的依然风起云涌,随着市场需求的改变,中级车的销量越来越好,竞争也越来越激烈了。

本田雅阁今年的销量稳定,上半年获得5次中级车销量冠军,半年累计销量更是遥遥领先于其他中级车竞争对手。雅阁的蓝色车身非常年轻运动,换成银灰色或黑色又能体现沉稳,总体设计老少皆宜,各类人群都很喜欢。本田雅阁7月份销量1.73万辆,虽然同比暴涨了68.6%,但仍落败于销量同比增长了54.9%的大众帕萨特,帕萨特以2.13万辆的成绩问鼎中级车销量榜。

雅阁丢掉销量榜冠军也是有原因的,1.5T发动机去年刚从“机油门”事件中摆脱出来,现在又陷入“失速门”事件,虽然广汽本田反应比较迅速,一口气召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车,共计222674辆,但这件事势必影响雅阁1.5T车型的销量,如果你仍然喜欢这款各方面表现都很不错的十代雅阁,目前还是推荐购买混动版雅阁。

大众帕萨特本身就极具实力,在中国市场经历了近20年的风雨,大众帕萨特一直都是消费者最喜爱的中级轿车之一,车身沉稳大气,整车商务风的同时又不缺乏活力和年轻,另外,动力强劲,油耗低,驾乘舒适以及高性价比都是消费者乐意选择帕萨特的重要原因。大众帕萨特也是7月份唯一一款销量超过2万辆的中级轿车。

丰田凯美瑞7月份以1.48万辆的成绩排在在大众帕萨特和本田雅阁之后。八代凯美瑞和十代雅阁一样,外观以年轻化的线路为主,大嘴巴前脸加上凌厉的大灯设计,凯美瑞的设计非常前卫。但凯美瑞的外观没有兼顾到稍年长的消费者,因此在和雅阁的较量中落了下风。凯美瑞动力输出平稳,油耗低,驾乘舒适。随着市场慢慢接受,凯美瑞改款后的不适应慢慢消除,凯美瑞的销量也趋于稳定,凯美瑞销量还能更进一步吗?

迈腾、天籁、君威、迈锐宝等较有影响力的中级车都没有进入轿车销量榜的前十五,反倒是奥迪A4和奔驰C级两款豪华B级车已1.45万和1.41万辆的成绩排在中级车的第四和第五的位置。前十五中有5款中级车,说明目前中级车的消费需求越来越多了。而这5款中级车全部来至于德系和日系,也反应了这两大阵营车型在消费者心中的地位。德日相争的局面正在各个细分市场中展开激烈的角逐。

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