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最“悲哀”的宝马3系 长4米8满油950km 不足32万却无人问津

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核心提示:可是新三系自从上市以来销量都处于一个低迷状态,上市前被宝马吹上天,号称奔驰C级克星,对于一个月销每每过万的车型,7月的销量仅仅为2546辆,号称:最 ……

宝马3系对于很多车迷来说,是一个经典运动车型,作为宝马旗下最具运动气息以及定位运动轿车的3系来说,买它的人,更多的看中的是动感十足的魅力,全新一代的宝马3系可以说是整个年度最火的车型之一了,从上海车展亮相到如今的上市,关于新3系的消息充斥着整个网络,不过说实话,30万元左右,对于一个豪华品牌,这样的改动的确会适合更多的人。可是新三系自从上市以来销量都处于一个低迷状态,上市前被宝马吹上天,号称奔驰C级克星,对于一个月销每每过万的车型,7月的销量仅仅为2546辆,号称:最“悲哀”的宝马3系,长4米8满油950km不足32万却无人问津,沦为笑柄

外观方面,全新一代3系的前脸和5系保持了高度一致,M套件版的下包围以及灯组的造型都和5系难以区分,对于大多数消费者而言,与更高等级的车型有雷同的外观是一件好事。与老款做比较,全新一代3系的前脸姿态变得更高了,换句话而言就是没有那么低趴,这让全新3系的运动激进感稍有减少,但更加厚重的车身姿态看上去会更高级一些。

车身侧面,这一代3系变化最突出的地方是C柱,宝马经典的霍夫迈斯特拐角被全新阐释,而轮毂则分不同尺寸及造型可选装。车身尺寸上,为满足中国市场“大”需求,长轴版再次加长。长轴版长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距2961mm,相比现款,轴距加长41mm,而车长增加了69mm,宽高微调。尾部,两侧尾灯组为全新造型,内部有L形红色灯带,M套件版加入黑色饰板及两侧通风孔造型等元素,325Li首发版后包围线条简单,反光条处横置T字造型与前脸呼应

内饰方面,中控区域的两块液晶显示屏非常亮眼,充满了科技感。说到科技感,实际上,教授认为全新宝马3系最大的改变就在这科技配置上。新车全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘,车速和转速信息分别显示在仪表盘两侧,中间仪表盘部分则可显示地图、多媒体等信息。空调出风口以及实体按键造型相比上一代更加精致,位置也比较靠近挡位面板。单从车身上就能看见各种科技配置的设备:格栅下面的ACC模块,前后左右各一个全景影像摄像头,前挡风玻璃上的自动驾驶摄像头,全车12个泊车雷达……另外包括车内手势系统,智能语音系统、自动泊车、自动驾驶系统等等,几乎涵盖了市面上所有主流的科技配置。

动力方面,采用的是新款B系列2.0T的发动机,功率虽然也是184马力,这个动力还是非常强劲的,毕竟是一款豪车。匹配的传动是招牌8AT变速箱。各方卖弄都进行了优化,燃油效率也更高。此外,新一代车型车身刚性提升不少,最重要的是这款车的称作舒适,适合家庭使用,驾驶起来也更加的轻松,所以这款车也可以说是新一代的豪车。

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